Το έργο θα επιτελέσει έρευνα στον τομέα των υλικών και μεταϋλικών με στόχο την ανάπτυξη καινοτόμων μεταϋλικών απορροφητών ηλεκτρομαγνητικής ακτινοβολίας με χρήση τεχνολογιών εκτύπωσης. Το έργο θα οδηγήσει έτσι στην ανάπτυξη νέων εμπορικών προϊόντων υλικών προστασίας από την ΗΜ ακτινοβολία που θα είναι ελαφριά, χαμηλού κόστους, εύχρηστα, και με μοναδικά τεχνικά χαρακτηριστικά όπως η λειτουργία σε μεγάλο εύρος συχνοτήτων. Τα προϊόντα θα παρέχουν την καλύτερη λύση για την προστασία εξοπλισμού και προσωπικού σε χώρους με ισχυρή ΗΜ ακτινοβολία, όπως αυτούς στην επιφάνεια και λοιπούς χώρους πλοίων όπου λειτουργούν πομποί υψηλής ισχύος.

Η συγκεκριμένη πρόταση στοχεύει στην δημιουργία μιας έξυπνης, εύκαμπτης και ελαφριάς δομής με ευρεία ζώνη λειτουργίας στο εύρος τηλεπικοινωνιακών συχνοτήτων που χρησιμοποιούνται σε ραντάρ και άλλες τηλεπικοινωνιακές εφαρμογές. Παρόλο που απορροφητικά μεταϋλικά έχουν αναπτυχθεί για πάνω από μια δεκαετία, η προτεινόμενη εφαρμογή καινοτομεί προτείνοντας μεταϋλικά που θα είναι όχι μόνο ευρείας ζώνης λειτουργίας στο πεδίο των συχνοτήτων, αλλά και εύκαμπτα, με πολύ μικρό πάχος, επιτρέποντας τη μετατροπή τους σε προστατευτική ένδυση.

Η ραγδαία πρόοδος της τεχνολογίας στους αισθητήρες και τα συστήματα αυτοματισμού έχει ενισχύσει σημαντικά την αξιοπιστία των μηχανολογικών στοιχείων στην πρόωση σύγχρονων εμπορικών πλοίων. Οι κινητήρες Diesel, ως βασικά στοιχεία πρόωσης, καθορίζουν την απόδοση, την κατανάλωση και τις εκπομπές, ενώ η μεταφορά της ροπής μέσω του αξονικού συστήματος απαιτεί ανθεκτικά εξαρτήματα και εύρυθμη λειτουργία των εδράνων. Αστοχίες στο σύστημα αυτό ενδέχεται να ακινητοποιήσουν το πλοίο, με σοβαρές συνέπειες για την ασφάλεια και το κόστος. Η συχνότητα τέτοιων αστοχιών τα τελευταία χρόνια υπογραμμίζει την ανάγκη για συνεχή παρακολούθηση και βελτίωση.

Προς αυτή την κατεύθυνση, αναπτύσσεται μία ολοκληρωμένη πλατφόρμα συλλογής και ανάλυσης δεδομένων λειτουργίας του συστήματος πρόωσης. Το σύστημα περιλαμβάνει χρήση επιταχυνσιόμετρων και strain gauges προηγμένης τεχνολογίας για τον εντοπισμό βλαβών και την εκτίμηση της ελαστικής συμπεριφοράς του άξονα. Η ανάλυση των συλλεγόμενων σημάτων θα γίνεται μέσω εξειδικευμένων αλγορίθμων και λογισμικού, επιτρέποντας την αποτίμηση της κατάστασης των εδράνων σε πραγματικό χρόνο. Η πιλοτική εφαρμογή της πλατφόρμας σε πλοίο της Oceanstar Management Inc. στοχεύει στην επιβεβαίωση της αξιοπιστίας και της αποτελεσματικότητας του συστήματος.